PERGINE. Nuova viabilità al Ciré per togliere ulteriore traffico all’abitato per altro martoriato da decenni per i numerosi stabilimenti produttivi sorti, ma anche per la viabilità. E’ inserita nella proposta di variante al Prg che dovrà seguire il proprio iter (durerà qualche anno) per poi essere realizzata. Intanto è stata disegnata sulla carta in accordo con la Provincia. Ed è stata presentata l’altra sera alla popolazione (una trentina i presenti sui 263 residenti di Ciré) dalla giunta comunale con il sindaco Roberto Oss Emer e l’assessore (all’urbanistica) Massimo Negriolli (in particolare).

La nuova viabilità, tutta valle della ex statale ora strada provinciale, interessa lo svincolo davanti al bar e poi la zona al di là della statale 47 e sarà predisposta soprattutto per accogliere il traffico (specie dei mezzi pesanti) da e per le due grandi realtà: la piattaforma Amnu (già realizzata e in esercizio) che è meta degli auto compattatori carichi di rifiuti e (da aprile) il Villaggio dei piccoli frutti che la Coop Sant’Orsola sta terminando di costruire. La nuova viabilità avrà anche qualche ricaduta sulla Statale 47: innanzitutto verrà chiuso l’accesso alla stazione di servizio Agip che rimarrà accessibile solo da una strada interna, mentre l’accesso alla SS47 sarà più sicura con una nuova (e più lunga) corsia di accelerazione.

Innanzitutto l’incrocio davanti al bar. Si tratta di entrata da Trento e da Pergine per dirigersi in Valsugana dopo aver superato il cavalcavia. Comprende poi l’uscita sulla provinciale (per chi viene da Trento) ma può essere percorsa fino all’ultima casa sulla retta e quindi non arriva a Pergine. L’incrocio viene trasformato in una rotatoria con le stesse funzioni attuale più una bretellina che permette l’accesso sulla Statale 47 senza quindi utilizzare l’attuale uscita davanti al distributore di carburante Total chiuso da tempo proprio per la pericolosità che rappresentava. E’ parso di capire che entrata e uscita dell’ex distributore saranno chiuse.

E veniamo alla futura viabilità oltre la Statale 47. Attualmente comprende l’uscita dalla SS47 per accedere a Ciré percorrendo il cavalcavia sulla stessa SS47 (e si arriva al citato bar), ma anche (dopo aver percorso il cavalcavia in senso opposto) l’accesso alla SS47 per dirigersi a Pergine e in Valsugana (poco prima del distributore Agip). Questo accesso alla SS47 sarà tolto insieme, come già detto, all’accesso al distributore Agip. La nuova viabilità prevede che la bretella in uscita dalla Statale e la bretella proveniente dal sovrastante cavalcavia confluiscano in una rotatoria (a monte della cava Targa) che sull’altro lato (rispetto a queste due “entrate”) avrà due altre direzioni (o accessi per chi procede nella direzione opposta): la prima è rappresentata da una stradina di accesso al distributore Agip (già esistente) sul lato a valle (uscirà sulla SS47 con una bretella nuova e potenziata. L’altra direzione sarà tutta da realizzare: correrà tra gli stabilimenti “Piccoli Frutti” (a destra in direzione di Pergine) e del “giardino” (a sinistra in direzione di Pergine). La nuova strada è destinata a servire il “Villaggio” ma anche la piattaforma Amnu posta sulla sinistra. Dopo il “Villaggio” è prevista la realizzazione della struttura elettrica (verrà a trovarsi davanti all’entrata della piattaforma Amnu). “In cima” alla strada, nuova rotatoria (permetterà di tornare sulla SS47 in direzione di Trento): a sinistra si esce sulla SS47 (direzione Valsugana), sulla destra si costeggia la cava Corona fino a “incrociare” il Fersina.Un ponte permetterà il suo superamento per arrivare nelle campagna a valle di Roncogno (passando davanti alla “lumazara Avi” e immettersi sulla strada per Fornaci e Pergine. Oppure dirigersi fino alla zona produttiva ai Fosnocheri e immettersi su viale Dante (zona Tamarisi). Questo collegamento permetterà di raccogliere i mezzi agricoli destinati al “Villaggio”.