TRENTO. Quasi 40 mila auto in un giorno, ma concentrate dalle 10 alle 22. Questa la situazione sull’Autostrada del Brennero ieri, giorno del grande rientro dal ponte dell’Immacolata. Il traffico - stando alle informazioni fornite dal Centro assistenza utenza (Cau) dell'A22 - si è normalizzato solo in corrispondenza della pausa pranzo, quando si è allentato sensibilmente il flusso di vacanzieri in arrivo dalla Val Pusteria.

Il fenomeno a cui si è assistito ieri sul tratto da Bolzano Nord fino ad Affi è ben conosciuto dagli addetti ai lavori: si tratta delle “code a tratti”, dovute a continue frenate e ripartenze che si riflettono sui tempi di percorrenza, più che raddoppiati al mattino e triplicati nel pomeriggio. Di un’ora e mezzo il tempo richiesto per arrivare da un capoluogo all’altro, ad una velocità che oscillava tra i 20 e i 40 chilometri l’ora.

Gli operatori del Cau si sono mantenuti in costante contatto con la Provincia di Trento e quella di Bolzano per riuscire a ripartire equamente il traffico tra A22, statale 12 del Brennero e provinciali 90 della Destra Adige (via Ravina) e 235 dell’Interporto. Obiettivo: evitare che tutto il carico di veicoli gravasse sull’autostrada, paralizzandola.

Si è intervenuti limitando le entrate ai caselli: in particolare, a Bolzano Sud i veicoli sono stati orientati verso la Strada del vino e la Statale 12. Negli altri caselli è stata chiusa una pista in ingresso e, su tutto il territorio, sono state date indicazione preventive - tramite i pannelli elettronici e il personale allocato negli snodi più importanti - per spingere gli automobilisti a suddividersi fra le diverse arterie. A chi viaggiava sulla Sp 90 veniva suggerito di proseguire quantomeno fino ad Ala prima di reimmettersi sull'A22. Mentre la Statale 12 del Brennero è diventata un'alternativa all'autostrada, da percorrere interamente a partire da Bolzano in direzione sud: anche qui si sono registrati, inevitabilmente, dei rallentamenti.

Alla fine, sono stati più di 40 mila i passaggi nella sezione di rilevamento più a sud, quella di Affi, nell’arco delle 24 ore. Una buona media - secondo gli operatori del Cau - considerando che fino alle 9.30 del mattino il traffico era inesistente: i veicoli sono partiti in concomitanza e si sono concentrati dalle 10 alle 22. A livello assoluto, la terza e quarta domenica di agosto si arriva anche a 50 mila mezzi, ma sono equamente ripartiti nella giornata. I tedeschi infatti partono molto presto e il traffico viene “spalmato” sulle diverse fasce orarie.

Nei protocolli autostradali - - spiegano al Centro assistenza utenza - la situazione di “code a tratti” è la peggiore in assoluto: non si tratta di “stop” dovuti a cantieri o a incidenti, con un inizio e una fine. La causa dei rallentamenti va invece imputata alla morfologia autostradale e ad eventuali “turbative”: l’esempio tipico è quello dell’uscita dei veicoli da un'area di servizio, circostanza in cui auto e camper interferiscono con il flusso veicolare, innescando frenate che si ripercuotono a catena sui veicoli in arrivo. Ma possono avere un effetto analogo anche i sorpassi ripetuti e le auto troppo lente. Le turbative si sono concentrate ieri nel tratto da Bolzano a San Michele, mentre la circolazione è stata più fluida da Ala Affi in giù. «L'ideale sarebbe che tutti partissero da Bolzano a 90 all'ora per arrivare ad Affi alla stessa andatura», esemplificano gli esperti del Cau. «Allora l'autostrada potrebbe portare anche 3 mila e 200 veicoli. Ma alla minima turbativa la velocità si abbassa e il flusso viario viene influenzato a tergo».

I primi alleggerimenti del traffico si sono verificati dopo le 19.30. Agli utenti che chiamavano i centralini dell’A22 nel pomeriggio, infatti, veniva consigliato di partire dopo cena: si sarebbe arrivati alla meta alla stessa ora ma in meno tempo e con meno stress.

L’Autostrada del Brennero ha fatto fronte alla giornata critica rafforzando il personale e aumentando il numero di mezzi a disposizione. Sono stati predisposti presidi di carri leggeri di soccorso meccanico (per guasti e microtamponamenti) sul tratto da Chiusa a Rovereto. Coinvolti, sui furgoncini di servizio, tre ausiliari alla viabilità su ognuno dei tre turni per ogni tratta, per un totale di 18 persone sempre disponibili.

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